Экономика

Электробусы в Москве — это система городских перевозок на аккумуляторных автобусах, где рост сети зависит не только от закупки подвижного состава, но и от […]

Обновление подвижного состава — это замена или модернизация поездов с одновременной настройкой инфраструктуры, эксплуатации и контроля KPI, чтобы безопасно повысить вместимость, надежность и комфорт.

Реконструкция транспортных узлов — это не просто ремонт платформ и навесов, а перенастройка всей пересадки: маршрутов движения, входов/выходов, интерфейсов (навигации), безопасности и связи с

В ближайшие месяцы под новыми станциями и линиями метро Москвы обычно понимают участки, которые уже прошли основную стройку и готовятся к пусконаладке, а также

Цифровые сервисы Московского транспорта в мобильных приложениях — это набор функций для планирования маршрута, контроля ETA, оплаты/билетов (если доступно), навигации по карте и получения

Выделенные полосы — это специально обозначенные участки проезжей части, где приоритетно движется общественный транспорт, чтобы сократить задержки в потоке и стабилизировать расписание. Новые участки

Велотранспорт и самокаты развиваются через три практических блока: где и как рисуют новые велополосы, как организуют парковки и какие сезонные режимы вводят для безопасности.

Оплата проезда в городском транспорте — это набор правил, по которым списываются деньги или поездки при проходе через валидатор/турникет: по разовому билету, проездному, транспортной

Транспортно‑пересадочный узел (ТПУ) в Москве — это место, где разные виды транспорта и пешеходные маршруты стыкуются так, чтобы пересадка занимала минимум времени и не

Оплата проезда смартфоном и биометрией работает через бесконтактные технологии: в первом случае телефон с NFC передаёт платёжный токен, во втором — турникет связывает ваш