Россия и мир

Электробусы в Москве — это городские автобусы на тяговых батареях, работающие по обычным тарифам и расписанию, но требующие отдельной логистики зарядки, депо и мониторинга […]

«МЦД сегодня» — это практическое обозначение текущего состояния Московских центральных диаметров: актуальное расписание, возможные временные изменения в движении, заявленные обновления подвижного состава и фактические

Чтобы комфортно добираться в позднее время, используйте комбинированный подход: проверьте, есть ли ночной транспорт на вашем коридоре (метро/электричка, ночные маршруты автобусов), и держите план

Чтобы сделать транспорт доступным для маломобильных пассажиров, модернизацию нужно вести комплексно: выбрать тип подъёмного решения (лифт/платформа/пандус), обеспечить безопасные уклоны и ограждения, добавить тактильную, визуальную

Каршеринг и классический прокат — разные модели краткосрочной аренды: первый рассчитан на поминутные/почасовые городские поездки через приложение, второй — на выдачу машины на срок

Новые транспортные проекты снижают городской шум и выбросы, когда их делают системно: сначала фиксируют проблемные коридоры и типы транспорта, затем одновременно меняют подвижной состав,

Чтобы понять, какие дороги и маршруты реально улучшают связность Новой Москвы с центром, действуйте как в аудите: фиксируйте ежедневные направления, сравнивайте несколько сценариев (на

Оплата по биометрии и «СберТройка» — разные вещи: биометрия подтверждает личность (обычно по лицу) для списания с привязанной карты, а «СберТройка» — транспортный продукт

Электробусы в Москве — это городской автобус на аккумуляторах, встроенный в маршрутную сеть и работающий по расписанию с регулярной зарядкой на конечных или в

Чтобы повысить доступность транспорта для маломобильных пассажиров, начните с аудита маршрута «подъезд — вход — кассы — платформа — посадка», затем выберите решения (лифты,